智慧物（wù）流该如何加速智慧城市的发展

全球在建（jiàn）的智慧城（chéng）市已超过1000个，而中（zhōng）国就接近600个。许多（duō）城市已在智慧政务、智慧社区、智慧交通和智慧安防（fáng）等方面给予了大量投资，许多企业则不断推出“城市大脑（nǎo）”“底（dǐ）层平台”和“数据集成（chéng）”等不同层次的产品以吸引各地政府购买，以至于（yú）“政府购买服务（wù）”成为当下中（zhōng）国智慧（huì）城市最大（dà）的市场。

如今，尽管在“最多（duō）跑一（yī）次”智慧政务、“平（píng）安城市”智慧安防（fáng）、“车路协同”智慧交通（tōng）和“网格化管理”智慧社区等方面取得了长足进步，但市（shì）民的获得感（gǎn）并（bìng）未有相应的（de）增（zēng）长。特别（bié）是随着城市规模增大和（hé）需求增长，部分智（zhì）慧城市的服务水平（píng）不升反降;多数智（zhì）慧城市（shì）项目还处（chù）于（yú）碎片化状态，武（wǔ）汉市甚至出现了1.75亿元的微软（ruǎn）“智慧城市”项目烂尾。

目前，中国智慧城市（shì）的建设（shè）还主要是面向（xiàng）政府的需要、面向技术的应用和（hé）短期目标的实现，集（jí）中在智慧安防、智慧社（shè）区、智慧（huì）交通和智慧政务等方面，也基本（běn）上（shàng）都是政府主导、技术驱动和（hé）近（jìn）期（qī）见效。但智慧城市建（jiàn）设（shè）的目的更应该是面向城市的政府管理服务能力提升、治理（lǐ）效率提（tí）高、市民宜居程度增强和以（yǐ）城市为中心的区域经（jīng）济（jì）与生态可（kě）持续发展，持续的民生发展才是（shì）智慧城市建设（shè）的根本。地方政府不（bú）应是（shì）智慧（huì）城市建设（shè）的主体，而应（yīng）是智慧（huì）城市（shì）中相关（guān）制（zhì）度的制定者（zhě）、标准的推动者和安全的执（zhí）行者，更应该是智慧城市顶（dǐng）层设（shè）计（jì）与（yǔ）规划的引导者（zhě）和推进者。

城市交通（tōng）、空气污（wū）染、生活保障和人均享有生活资源的稳定增长是最（zuì）核心的（de）问题;而拉动消费（fèi）则（zé）是当下较长（zhǎng）期（qī）的经济（jì）目（mù）标，支（zhī）撑消费的核心（xīn）在（zài）于商（shāng）贸及其物流体系。

物流连接生产与消费，又（yòu）是城市（shì）支（zhī）柱产（chǎn）业（yè）与优势产业的保（bǎo）障，城市（shì）物流的仓配模式直（zhí）接影响城市的交通负荷，智慧物流将是智慧城市建设与可持续发展的得力抓手（shǒu）和有力支撑。

首先（xiān）是可持续的市场支撑（chēng）。城市快（kuài）递和（hé）城市（shì）即时配送（sòng）在过去6年里持续（xù）呈现20%～50%的市场增长，而（ér）且还将进行超高（gāo）速发展。更大（dà）市（shì）场份（fèn）额的快运行业不（bú）足3%的行业集中度及“最后一公里”的（de）成本高（gāo）企更是（shì）给以智联网(AI+IoT)和基于5G的边缘计算等智（zhì）能产品族与智慧物流相结合而带来更大的“降本增效”市场（chǎng）空间（jiān）。

其次是（shì）城市科学的空间布局与以安全、宜居（jū）为目标（biāo）的城市交通体系对城市物流提出了（le）更高的（de）智（zhì）慧化要求。市民对于居（jū）住区（qū）、商贸区和办公区的绿色安（ān）全休憩空间、面（miàn）对面（miàn）社（shè）交的体验空（kōng）间和安（ān）全便捷且具服务的街（jiē）道有（yǒu）更多的需（xū）要，城市空间的天上、地面和地下的人/车/货的（de）交通流线（xiàn）应该有更为科（kē）学、更为智慧的划分与整体优化，智慧物流将（jiāng）有效利用天上（shàng）、地下的（de）资源与地（dì）面空间资源进行城市运（yùn）储仓配的智慧化融合（hé）与配置。

再次是支（zhī）持（chí）智慧物流的技术将会有效移（yí）植到智慧城市应用上。无（wú）论是数字化支撑（chēng）的智慧城市（shì）1.0、电子政务（wù）支撑的（de）智慧城市2.0和全域数（shù）据共享支撑的智慧城市3.0，还是（shì）智联（lián）网(AI+IoT)支撑的智慧城（chéng）市4.0，多数技术、产品及其标准尚不完善，而发（fā）展阶段难以统一的智慧物（wù）流恰恰对数字化、电子政务/电商（shāng）、数据共享及智联网等不同（tóng）阶段的（de）智能技术与智能产品有更宽泛的（de）需要。

最后是智慧物流将（jiāng）更有效汇集和集约利用人才、资本（běn）、平台和（hé）网络等资源。以数据、知识和技（jì）术为支撑的“大云移（yí）物智”及5G和边缘计算（suàn）等（děng）智联网将（jiāng）会使得智慧物流（liú）与（yǔ）城（chéng）市生态及产业链生态的融合更为有效，也更支持智（zhì）慧城市的可持续发展（zhǎn）。