当（dāng）传统的（de）汽（qì）车（chē）制造遇（yù）上AI会（huì）发生怎样（yàng）的改变？在2019世界人工智能大会即将到（dào）来之际，记（jì）者（zhě）前往上（shàng）汽大通一探背后的（de）玄机。

一（yī）直以来，生产（chǎn）端（B端（duān））由于对于用户端（C端）的不了解（jiě），直接（jiē）导致（zhì）产品同质（zhì）化现象愈演愈烈（liè），用户在汽车消费的过（guò）程中（zhōng），被动接受的概率远（yuǎn）大于（yú）主动选择。而上汽大通通过AI赋能C2B智能（néng）定（dìng）制模式（shì），更（gèng）快、更有效地洞察用户画像、识别用户意图，更精（jīng）准地推动B端生产制造的迭代，真（zhēn）正实现了“千人千面”个性化定（dìng）制（zhì）。

每位车（chē）主（zhǔ）都独一（yī）无二的选择

氛（fēn）围灯是选64色律（lǜ）动还（hái）是红色？雷达选前驻车还是后（hòu）驻车？尾门开启方（fāng）式选哪种？天窗顶（dǐng）棚选黑色还是（shì）灰色（sè）？……在上（shàng）汽大（dà）通（tōng）“蜘蛛智选”平台，AI选（xuǎn）车助手为同一（yī）款车型（xíng）提供了六十多个类别的车内（nèi）外配置可（kě）选项，意味着这些选项经（jīng）过排列组合，可以（yǐ）搭配成上万台（tái）形态功能各异的（de）车（chē）。

对于消费者（zhě）而（ér）言，选车无非（fēi）看重品牌、颜值、性能、空（kōng）间或是（shì）性价（jià）比，消费者往往（wǎng）需要进（jìn）行多家（jiā）、多次对比，为（wéi）什么不能让消费者（zhě）自己（jǐ）对汽车（chē）性能（néng）、座（zuò）椅数量、外（wài）观和内（nèi）饰进行（háng）“DIY”？基于这个思考（kǎo），人工智能的自然语言处理、知（zhī）识图谱和数据挖（wā）掘（jué）等（děng）技术，在上汽（qì）通用（yòng）的销售和生产环节（jiē）就被派上了用（yòng）场。比如，“蜘蛛智选”平台提供销售环节的技术支持，基于（yú）自然语言的人机交互（hù）和（hé）意图识别技术、业务（wù）数据集成（chéng），而且“不厌其（qí）烦”地（dì）解答消费者在选配（pèi）产品时的疑问，通过语言（yán）交（jiāo）互引导消费（fèi）者完成选配（pèi）。

“我们不对配置进行（háng）捆绑，用户可以（yǐ）参与到产品的设（shè）计环节，根据自（zì）己的需求进行个性化定制（zhì），实现真正意义（yì）上（shàng）的独（dú）一无（wú）二。”上汽大通首（shǒu）席数字官吴钢（gāng）说。同（tóng）时，消费者在几分（fèn）钟内选（xuǎn）购出的“Dream Car”，也能与购（gòu）买先前的固定“标配”一（yī）样，在（zài）25个（gè）工作日（rì）内提车，这也对汽（qì）车生产商的生产（chǎn）能力提出（chū）了挑战。对此（cǐ），吴钢表示，上汽大通在生（shēng）产端大力应用数（shù）字（zì）化（huà）生产技术，采用汽（qì）车行业领先（xiān）的（de）工程数据智能分析、数（shù）字化工艺管理平台、基于（yú）大数据的生产防错与纠错系统、实现全链（liàn）条供应链和（hé）物（wù）流信息可视化的（de）数字化（huà）供应链等，驱动生产线的智能（néng）化转型（xíng），让生产更加透明、高效和智（zhì）能。

在C2B定制化理念下，上汽大通（tōng）目（mù）前支持旗下D60和D90两款车型的个性化定（dìng）制，未来还将计划生产新能源等新车型（xíng）。

分（fèn）饰两角的车（chē）联网系统

“十（shí）一我（wǒ）想带（dài）孩子去海（hǎi）南玩。”

“马上为（wéi）您推荐海南旅游（yóu）攻（gōng）略。”

“还（hái）有别的推（tuī）荐吗？”

“要不要来一场说走就走的房车旅行？”

对着电子屏幕说话很傻？内容管（guǎn）用就行。据上汽大通（tōng）数字技（jì）术及（jí）转（zhuǎn）型中心高级产品经理邵鑫介绍（shào），这款（kuǎn）安装在（zài）房车上（shàng）的“蜘蛛智（zhì）联”车联网系统，除了实现语音拨号、语音导航、语音控制（zhì）音乐、语音收听（tīng）电台等基础功能外，还被人工（gōng）智能研发（fā）团队（duì）打（dǎ）造为“分饰两角”的智能机器人——集（jí）房车知识助手和房车业务助手于一体，分别实现人机交互场景下房（fáng）车旅游或（huò）租赁相关知识的推荐，以及完成（chéng）基（jī）于用（yòng）户意图识别和行为（wéi）分（fèn）析，为用户（hù）规划出行方案，触发相关订单的任务，实现车辆（liàng）管家、在线（xiàn）娱乐（lè）、智（zhì）能家居生态互（hù）联、智能语音（yīn）助手（shǒu）等近（jìn）百种服（fú）务（wù）。

回复用户关于（yú）房车百科、租车用车（chē）等各方面的咨询；游记攻略（luè）和租车功能（néng）的业（yè）务引流可识别用户的房车（chē）出行（háng）意向，推荐相关游记攻（gōng）略，并引导租车；基于用（yòng）户画像，房（fáng）车助手还能基于用户点击（jī）文章（zhāng）及文章标签，了（le）解用户阅读（dú）偏好，为（wéi）用户推荐“猜你喜欢”的文章（zhāng）……

如今，车（chē）联网（wǎng）系统越来越（yuè）“智慧”，让一台车“智慧”地跑在“智慧（huì）”的城市（shì）里，迎（yíng）接人工智能在（zài）汽车制造业的应（yīng）用（yòng）场景（jǐng）落地，传统汽（qì）车（chē）企业（yè）的智能化转型升级（jí），大有可为。