试想一下，若无人驾（jià）驶技术开放使（shǐ）用（yòng），出现交通事故时，汽车是应保护车内乘客而撞向行人（rén），还是（shì）优先保护路（lù）上（shàng）的行人而不得不使车（chē）内乘客陷入危险？机（jī）器应该做出（chū）何种道德判断和价（jià）值选（xuǎn）择？

这道人工（gōng）智能背景（jǐng）下的（de）“电车难题（tí）”被写入了由上海交（jiāo）通大学出版社最新出版的《人工智能与价（jià）值观》一书中。7月6日，新书发布会在上海交大徐汇校区举行。

2021世界人工智能大（dà）会（huì）将（jiāng）于2021年7月7日-10日（rì）在上海举行。除了新书发布，上海（hǎi）交大还将以多种形式（shì）参与大会，其中包括（kuò）2021 IJCAI（世界（jiè）人工智能（néng）联合会）-SAIA青年精英学术大会的承办（bàn）、多足机器人（rén）的获奖（jiǎng）及《木（mù）兰-白玉兰开放数据许可协（xié）议》的（de）重磅发布等。

2021 IJCAI（世界人工智能联（lián）合会）是（shì）业内少有的以青（qīng）年学生为主（zhǔ）的高（gāo）端学术（shù）会议，全国多所（suǒ）顶尖高（gāo）校和科研院（yuàn）所的18位（wèi）中青年学术带头人也受邀全程参加。

“此次活动最大亮点（diǎn）是（shì）为（wéi）上海和世界（jiè）人工智能大会输出了‘中（zhōng）国AI顶尖青年（nián）学者代表团’和‘中国AI学术带头（tóu）人（rén）代表团’两大人工智能人（rén）才梯队，为上海持（chí）续（xù）吸引AI顶尖青年人（rén）才提供良好基（jī）础。”上海交大人工智能研究院常务（wù）副院（yuàn）长杨小康介绍（shào）。

而在即将召开的（de）世界（jiè）人工智（zhì）能大会中，由上海交大副教授（shòu）高岳带（dài）队研究的多足机（jī）器人已确定入选大会SAIl奖TOP30。该研究提出虚实结合的多足机器人分层自适应规划，可广泛用（yòng）于复杂机器人的规划，如服务机（jī）器（qì）人路径规划、航路（lù）智能（néng）规划等，已成功投入运用。