早春二月，科（kē）技日报记者在山东港口（kǒu）看到一片繁忙景象。这里的“管道智脑系统”是全球首个数据驱动“单点智能”向“全局智慧”转变的智慧港口（kǒu）“试水”项目，推动港口向真正的智（zhì）慧（huì）港口（kǒu）更近了一步。

记（jì）者在走访过程中（zhōng）了解到发生在山（shān）东港口的一（yī）个真实场景——1月11日，山东港口烟台港的“管道智脑系统”报送天（tiān）气预报：1月15日（rì）—17日，烟台港将出现西北风6—7级、阵风（fēng）8级恶劣天气。这（zhè）让原计划（huá）1月14日靠泊的“海上明珠”轮无法按期（qī）完货离泊避风，再加（jiā）上港口（kǒu）仓储库（kù）容（róng）紧（jǐn）张、泵机组（zǔ）需（xū）要保养（yǎng）、客（kè）户保供等现（xiàn）实问题（tí），让（ràng）港口面（miàn）临巨（jù）大压力（lì）。

紧急时刻（kè），“管道智（zhì）脑系统”开始自行推演，2分钟（zhōng）后给（gěi）出了（le）兼顾（gù）安全、降本、提效和（hé）保供需求的综合辅助（zhù）决策（cè）方案：1月12日靠泊（bó）的（de）13.5万吨超（chāo）大（dà）型油（yóu）轮“马兰海伦”轮（lún）可采用（yòng）与储罐内原油进行混调工艺方式卸船，较原计划提前16小时离泊；“海（hǎi）上明（míng）珠”轮可（kě）提前（qián）19小时靠泊（bó），而且靠泊前要（yào）将仓储（chǔ）保税罐区（qū）已（yǐ）通关的保税油（yóu）品向一般贸易储罐倒罐2.7万立（lì）方米，提前空出保税罐（guàn）容。

“通过人工智能的‘神操作’，‘海上明珠’轮在1月（yuè）13日靠泊，成功完成了（le）索科尔原油的抢卸，并赶在（zài）1月15日一早（zǎo）起风前安全离港，为公司节省（shěng）了滞期费、二次（cì）靠离泊（bó）费用等近百万元。”山东淄博（bó）某石化（huà）公司采（cǎi）购部负（fù）责人表示。

目（mù）前，烟台港“管道（dào）智脑（nǎo）系统”全息模型已将90种以上（shàng）油品、4种船型、300个以上流程环节以及卸船、倒罐、装车、火车、管（guǎn）道干支线作业流（liú）程等全局业务要素镜像至计（jì）算（suàn）机中（zhōng）。模型加载优化算法后，能在2分（fèn）钟内给（gěi）出装卸船、仓储周转、干支线管输（shū）、公路铁路（lù）疏港的全运营环节作（zuò）业计划辅助建议。

烟台港管道公（gōng）司生产（chǎn）调度中（zhōng）心计划室（shì）经理刘永强介绍，由于考虑（lǜ）到（dào）了全要（yào）素，“管道智脑系统”能提（tí）供整体最优建议方案，实现了降本增效；计划制订速度快了100倍（bèi）以（yǐ）上；管理者可在全息沙盘测试各种优化（huà）方案，大大缩减了（le）现实的（de）试（shì）错成本。

“经测算（suàn），通过（guò）‘管道智脑系统’，支（zhī）线（xiàn）供给效率提升了13%，系统风险降低了50%，同等情况下年原油（yóu）作业量可提（tí）升（shēng）30万吨，收入增加3000万元，并（bìng）大幅提升了计划决策的稳定性、可靠（kào）性。”刘永强说，2020年，在“管道智脑系（xì）统”辅助下，烟台港累计打破卸（xiè）船纪录4次，其中在去年6月（yuè）份仅用38.4小（xiǎo）时就完成（chéng）了“帝国（guó）”轮（lún）28.7万吨的原油接卸，创满（mǎn）载超大（dà）型（xíng）油轮卸载纪录。

由“单点智（zhì）能”向“全局智慧”升级（jí）

智（zhì）慧港口是（shì）链接物理世界与（yǔ）数字世（shì）界（jiè）的“看不见”的（de）超级工程。目（mù）前（qián），世界上（shàng）很（hěn）多港口智慧化停留在操作层（céng），即采用新一代自动控制技（jì）术实（shí）现对人（rén）工操作的替代，终端（duān）决策仍（réng）需要人的思考与谋（móu）划，然（rán）后再（zài）发出指（zhǐ）令让设（shè）备运转，局（jú）限于单点或局部领域的自动化。从山东港口（kǒu）建设智慧港口的实践（jiàn）来看，智慧港口（kǒu）不能（néng）止步（bù）于解决“单点智能”，而是要（yào）面向（xiàng）外部推进整体智能。

山东港口通过“管道智脑系统（tǒng）”让港（gǎng）口由执（zhí）行者变身（shēn）决策（cè）者，为客（kè）户提供更加便捷、安全、高效的服务方案。“将（jiāng）港口运（yùn）营（yíng）全流（liú）程镜像装进计算机，让系统一（yī）键输出全局操作（zuò）建议，辅助日常（cháng）决策。”山东港（gǎng）口集（jí）团总经理李奉利表示，此举让港口变得可计（jì）算、能思考、会决策，用（yòng）更（gèng）科（kē）学高（gāo）效（xiào）的整体自主决策串联起（qǐ）港口生态。

李（lǐ）奉利介（jiè）绍，山东港口致力（lì）于推（tuī）进集装（zhuāng）箱、干散货（huò）、液体散（sàn）货等（děng）全体系（xì）自（zì）动化（huà）作业的同时，着（zhe）眼于构（gòu）建（jiàn）自上（shàng）而下、全（quán）局优（yōu）化、整体（tǐ）智慧的（de）解决方案，探索建立（lì）“中央决（jué）策大脑（nǎo）”，提速港口高质量发展。

目（mù）前，山（shān）东港口“管道（dào）智脑系统”正（zhèng）着眼（yǎn）于全供应链的（de）自动化、智慧化应用。山东（dōng）港（gǎng）口（kǒu）科（kē）技集团（tuán）安全（quán）技术部部长（zhǎng）王宇升表示，据统计，山东（dōng）港（gǎng）口烟台港“管道智脑系统”，服务于12家（jiā）炼厂，采（cǎi）集（jí）560公里长输管线、3个码头、360万方储罐（guàn）的生产作业信息，统筹天气、生产、商务（wù）等多维度信息，实时计算分析，随时输出最佳生产服务策略，真正实现（xiàn）了全局智慧。

李奉利表示，山东港（gǎng）口致力于探索“管道智脑系（xì）统”的（de）同时，将（jiāng）在集装箱（xiāng）、干散货、原油、件杂货乃（nǎi）至港口物流领域，大力推进自动化系统，并融入（rù）管理、业务，建设一（yī）个又一个（gè）整体“智脑系统”，通过5G等新（xīn）一（yī）代高速（sù）通信设施联通智慧“云网（wǎng）”，与山东港（gǎng）口中央智慧大脑一起构建（jiàn）服（fú）务全局的智慧大脑（nǎo）矩阵，为山东港口由“单（dān）点智能”向“全（quán）局（jú）智慧（huì）”发（fā）展提供（gòng）更为强力、持久（jiǔ）的支撑。