国内的5G建设可以（yǐ）说是领（lǐng）先于（yú）全球（qiú）任（rèn）何一（yī）个国家和（hé）地区，据最新的数据显（xiǎn）示，三大运营商（shāng）已经完成了今年（nián）的5G建设目（mù）标，用户规模超过（guò）了1.5亿人，5G基站开通使用的也有60万座以上了，但是作为（wéi）最终端的用户我们（men）却没（méi）有（yǒu）真（zhēn）正享（xiǎng）受到5G的红利（lì），而（ér）这又是为什么呢？

如果你（nǐ）在今年计划更换新款手机的话（huà），那么在市面上你所能选择（zé）的机型（xíng）基本上（shàng）全部都是5G手机（jī），无论是华（huá）为（wéi）、小米还是OV，基本上都全（quán）面all in 5G了，而（ér）且刚刚（gāng）发布的苹果iphoness12系（xì）列也都全线支持5G网络了，所以说购（gòu）买新机无（wú）疑只有（yǒu）5G手机的一（yī）种选择。在硬件设备（bèi）方面我们（men）是在被动接受5G，而更多的（de）用户在购买手机后，很（hěn）自然的（de）就（jiù）选（xuǎn）择了升级话费（fèi）套（tào）餐。

当不少用户在使用5G手机和5G套餐（cān）的时候，却发现自己所处的（de）环（huán）境中并没有5G网络的覆盖（gài），这就导致了空有（yǒu）一身力气无法使（shǐ）出的状况。而在有5G覆盖的一二线城（chéng）市，用户更多的却不愿意使用5G网（wǎng）络，究其原（yuán）因是只要手机开通5G功能，那么待（dài）机时间就会大幅下降，直接影响到了（le）自（zì）己正常使用，而且即使使用（yòng）5G网络，也（yě）没有体验到真（zhēn）正的（de）差别在哪里。

这确（què）实是目前5G存在的（de）尴尬问（wèn）题（tí），虽然是最新的一代移动网络（luò）通信技术，但是（shì）5G对于用户来说在使用过（guò）程中与目前的4G没有（yǒu）明显（xiǎn）的差（chà）距（jù），还伴随着更加耗电的问题，导致即使拿着5G手机开通了5G套餐（cān）的用（yòng）户依（yī）然（rán）在（zài）使（shǐ）用着4G网络。

其实对于大众（zhòng）用户来说5G的需（xū）求（qiú）并不是太强（qiáng）烈，而（ér）且目前5G在（zài）处于发展的初期（qī）在技术方面并不是很成熟，这就（jiù）导致了对于大（dà）众消费者（zhě）来（lái）说，目（mù）前（qián）并没有（yǒu）5G有效的应（yīng）用场景。即使在未（wèi）来（lái）5G更大的意义是（shì）在企（qǐ）业级服务。

这主要是5G技术的特征优势所决定的。高容载（zǎi）率（lǜ）、低延迟以及更快的网速，这决定了在更为复杂的应用环（huán）境（jìng）中（zhōng）才（cái）能将5G的优势体现出（chū）来。比如（rú）在工业智能化方面，高（gāo）容载和低延（yán）迟将会使得工业（yè）互联网得到广泛的应用，让生产线上的智能机器（qì）人在生产（chǎn）效率和（hé）协同（tóng）工作上面得（dé）到更加高（gāo）效（xiào），同时可（kě）以联动整个产业链进行同步处理，整个行业的产品品质和生产效率将获得质的（de）改（gǎi）变。

在三大运营商对5G未来（lái）的展望上来看，将会（huì）更（gèng）多（duō）应用在工（gōng）业（yè）物联网、智慧城市、车联（lián）网（wǎng）、医疗健康等（děng）领域（yù），而目前三大（dà）运营商（shāng）正在（zài）积极拓展相关的业务，并取得了初步的成效。

那么对于C端用户而言，5G真正的优势同样不是在（zài）手机上网方（fāng）面体（tǐ）现，而更多（duō）是在（zài）日常（cháng）生活中得（dé）到体验升级。比如自（zì）动驾（jià）驶的普及，这就是需要5G网络的普及通过低延迟来（lái）解（jiě）决（jué）在行驶中（zhōng）安全性的提升，让（ràng）传感器（qì）反应（yīng）更为迅（xùn）速，路（lù）况信息等数据（jù）能无延迟的传输到汽车的电（diàn）脑中进行处理，从而实（shí）现（xiàn）真正（zhèng）的自动驾驶。

毫无疑（yí）问，5G将是会逐渐成为下一代（dài）移动（dòng）通（tōng）信的主流（liú），不（bú）仅是更快的网速，5G带（dài）来的红利将会渗透（tòu）进我们生活（huó）的每一个角落。