1956年夏天，有一群（qún）对（duì）图（tú）灵测试非常感兴趣的科学（xué）家和热衷（zhōng）人（rén）士（图（tú）灵测试是指如果有（yǒu）超过30%的被测试者认为（wéi）和自己交流的是人而（ér）非机器，那（nà）么就可以说是机（jī）器通过了测试），他们在美国达特茅（máo）斯学院召开了学术会议，想讨论和解（jiě）决关于人（rén）工智（zhì）能（néng）的（de）事情，这一年被（bèi）认（rèn）为是人工智能元（yuán）年（nián），是全球人工智（zhì）能研究（jiū）的起点。

随着（zhe）计算机的发展（zhǎn），人工智（zhì）能的发展历经（jīng）了几次寒冬和高潮（cháo）。2016年，google的（de）人工智能机器“阿尔法（fǎ）狗”（AlphaGo）以（yǐ）总（zǒng）比分4：1战胜（shèng）围（wéi）棋世（shì）界冠军（jun1）李世石，自（zì）此人工智能开始（shǐ）被社会大众所熟知，人（rén）工（gōng）智能的热浪开始一浪（làng）接一浪。  

作为新一轮科技革命和产业变革（gé）的重要驱动力量，经过近（jìn）几年的不断（duàn）洗牌和（hé）验证，人工（gōng）智能（néng）在（zài）产（chǎn）业落地上具有重要的战略地位。人们也开（kāi）始逐渐在（zài）交通、物等众多领域体验到人工智能（néng）带来的（de）便利。

Aud IOT

汽车行业是人工智能的重要应用产业，目前主（zhǔ）要体现在自（zì）动驾（jià）驶、车联网等领域，而无论是（shì）汽车的（de）研发（fā）、制造，或是智（zhì）能驾驶（shǐ），乃至出行领域均为人工智能的应用落地提供了大量场景。未来，人（rén）工智能可能在更多方面助推汽车业的发（fā）展，并且重新定义汽车业（yè）。

全新奥迪A4L

先进人工（gōng）智能交（jiāo）互技术  构建（jiàn）汽车“最强大脑”

目（mù）前，AI已经在现有的（de）汽车产品上有所应用，借助人（rén）工智能技术实现更便捷的人机（jī）交互是汽车行业的热门（mén）发展方向，让科（kē）技触手可及。

各个汽车主机厂研（yán）究的智能交互信息系统（tǒng），让人与车能够达（dá）到更顺（shùn）畅（chàng）的交流。奥迪（dí）最新一代MMI信息娱乐系统就（jiù）被搭载在最（zuì）近刚刚上市的全（quán）新奥迪A4L车型上，这也让全新奥迪（dí）A4L成（chéng）为首款引入安卓平台的豪华品牌车型（xíng）。随着数字科技的快速发（fā）展，最新一代的MMI系统拥有超强（qiáng）的（de）计算能力（lì），反应速度几乎为上（shàng）一代系统（tǒng）的十倍（bèi）。而且，最新的（de）MMI信（xìn）息娱乐系统真正实现了（le）“开（kāi）放式”的交互体验，可以（yǐ）搭载丰富（fù）的（de）应用，如微信、喜马拉雅（yǎ）等。

全新奥（ào）迪MMI

36氪测评编辑试驾（jià）全（quán）新奥迪A4L时（shí）发现，其搭载的10.1英寸触控（kòng）屏创新采（cǎi）用了带有声音和力量反馈（kuì），操（cāo）作（zuò）起来更具质感，这在同级（jí）别（bié）车辆较为少见。另外，整个虚拟座舱（cāng）传统按键急剧减少，将（jiāng）许（xǔ）多的功能都汇入到中控台大屏（píng），简化内（nèi）饰的同（tóng）时，提升了车辆（liàng）整体精致感与科技感。

全新（xīn）奥（ào）迪A4L

如今的人机交互系统，都（dōu）深刻洞察中国用（yòng）户（hù）的实际需求和生活场景，实现（xiàn）最大程度的本地化，像智慧停车付款、优（yōu）享加（jiā）油付款等实用性（xìng）功（gōng）能也被预置在MMI系统内。现代生活方式离不开手机，MMI系统还（hái）可以通过小程序，将手机（jī）中的应用同步到车机系（xì）统中，实现手（shǒu）机、车辆无缝对接，时刻在线。

全新奥（ào）迪（dí）A4L

智（zhì）能语音识别系统也是AI技术的（de）重要组成之一。36氪测评编辑亲（qīn）测（cè）了奥迪（dí）的语音（yīn）识别系统，系统可以无障碍（ài）的识别日常（cháng）用语，可（kě）以轻松的根据指令打开导（dǎo）航、查询天气等。不（bú）久的将来，全新奥迪A4L也将整（zhěng）合天（tiān）猫精灵语音（yīn）交互系统，为用户提（tí）供更加本土化的应用（yòng）程序和服（fú）务，使（shǐ）语音交互（hù）更加生活（huó）化。

全新奥迪A4L

值得（dé）一提的是，奥迪connect 个性化（huà）2.0，它可以像苹果手（shǒu）机一样，一（yī）个apple ID登陆（lù）不（bú）同的苹果设备。这（zhè）样的个性化（huà）的设置，在未来人工智能的领（lǐng）域占据着非常重要的地位。与科幻片当中（zhōng）播放的一样，全新奥迪A4L也可根据（jù）驾驶者个人（rén）信息开（kāi）启自适应（yīng），自动开启问候（hòu），后视镜角度、座椅自动调节（jiē），方向盘调节到你喜欢的位置（zhì）。AI正在最大（dà）化的让机械（xiè）变（biàn）得聪明起来，更加聪（cōng）明的服务于（yú）人类（lèi）。

车联网大（dà）数（shù）据前瞻技术（shù）  赋能汽（qì）车“主动（dòng）安（ān）全（quán）”

帮助汽车实现自动驾驶解放双手是人工智能（néng）发展到高级（jí）阶段的终极目标，车联网大数（shù）据也让汽车出行变得更加的安全和有序（xù）。通过人工（gōng）智能的（de）大数据分析（xī），汽车可以更（gèng）好的应对人所不能预（yù）知的意外状况，自动采取措施保障安全，比如现在（zài）很多汽车上搭（dā）载的（de）主动（dòng）安全配置，就（jiù）是人工（gōng）智能对汽车的影响之一。

全新奥迪A4L

车辆（liàng）行（háng）驶过程中，导航是至关重要的（de），一款（kuǎn）智能的导航可（kě）以让行（háng）程（chéng）更加安（ān）全（quán）。36氪（kè）测评编（biān）辑惊喜的发现（xiàn），全新奥迪A4L的（de）导航（háng）系统显（xiǎn）示是3D效（xiào）果。普（pǔ）通的导航系统导航显示（shì）屏的观察视角主要是俯视或平时的二维图（tú）像，全新奥（ào）迪A4L搭载的导航系（xì）统（tǒng），不但具有传统的二（èr）维视角，还特别新增设了（le）3D效果的导航（háng）模式，把行车路线及周围的重要（yào）设施以3D图像的形式显示出来，更逼真的显（xiǎn）示路况（kuàng）信息（xī），极大的方便了驾（jià）驶者分析（xī）道路信息，让行驶更加安全。

全新奥迪A4L

驾（jià）驶（shǐ）辅助系统可以说是AI带（dài）给（gěi）汽车最（zuì）实（shí）用的功能之一。全新奥迪A4L搭载的ACC自适应（yīng）巡航辅助系统，可以（yǐ）让车辆自动前车保持（chí）安全的（de）行驶距离。当系（xì）统判定（dìng）即（jí）将发生（shēng）碰撞危险时，会发出视（shì）觉（jiào）警报（bào）和声（shēng）音警报（bào）来警示驾驶员，当发（fā）生（shēng）紧急情况时（shí），系统将采取完全制动（dòng）措施，降低（dī）车速，确保行车安（ān）全的同时，避免因人为操（cāo）作（zuò）失误（wù）产生严重后果。

全新奥迪A4L

在实地（dì）体（tǐ）验时编辑还（hái）发现（xiàn），全新奥（ào）迪A4L还搭载了侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助（zhù）系统，以及360°全景（jǐng）影像等丰富的驾（jià）驶辅助系（xì）统等功能性（xìng）配置，驾驶者通过（guò）大屏即可掌（zhǎng）握周围路况，并可根据系统提示的（de）路线避免碰撞。

精准（zhǔn）协同智（zhì）能（néng）驱动技术  帮助汽（qì）车“精准（zhǔn）驾控（kòng）”

全新奥迪A4L

在汽车的（de）发展（zhǎn）过程中，作（zuò）为汽车的“心脏”，发动机从设计上、制造工艺上和（hé）性能上都凝结（jié）着设计者的智慧，将汽车（chē）与最新（xīn）科技完美的融合。如果说，汽车的动力只是基于机械的活塞（sāi）运（yùn）动而（ér）产（chǎn）生的动能，那么驱动系（xì）统的作用则是赋予汽车新的生命。

基（jī）于AI的基本电动化数字集成，车辆才能实现电（diàn）动化（huà）精（jīng）准控制。得益于电动化精准控制，编辑（jí）在试驾时明显（xiǎn）感（gǎn）受到车辆在行驶过（guò）程中quattro ultra智能四驱系统响应速度非常快（kuài），在通过不同（tóng）路（lù）况使，能明显感受到分配给四（sì）个（gè）轮子（zǐ）的（de）驱动（dòng）力（lì）大小不同，让车身永远处在最稳定的状态。原来，奥迪的四驱系统每秒100次检测150个不同的信号，所有的（de）数据都（dōu）会交由计（jì）算（suàn）机以每秒100次的速度进行模拟，并预判0.5秒后（hòu）的抓地情况，判断是否需（xū）要四轮驱动，并在0.2秒（miǎo）内（nèi）完（wán）成两驱和四（sì）驱（qū）的切换（huàn）。

全新（xīn）奥迪A4L

目前，汽（qì）车的动力系统有多种模式可（kě）以选择，比（bǐ）如经济模（mó）式、雪地模（mó）式、运动模（mó）式等等，不同的（de）驾驶模（mó）式（shì）就是预先（xiān）设置好的动力输出（chū）模式。未来，人工智能在（zài）汽车动力方面的应用会（huì）让（ràng）各种动力模式更加个性化。人（rén）工智能可以让动力系统逐渐了解驾（jià）驶（shǐ）者操作习惯（guàn），经过大量驾驶数据的积累，分（fèn）析，从（cóng）而让汽（qì）车的动力输出特色更（gèng）加与驾乘者操作习惯相匹配，打造动力输出（chū）的自（zì）动化个性化适应新模式。

人（rén）工智能自诞生以来，已经对人类生活产生了潜移默化的影（yǐng）响。其中，人工智能在汽车行（háng）业中的应（yīng）用场景不断扩大，自（zì）动驾驶的级别越（yuè）来越高，语音识别越来越精准，甚至可能改（gǎi）变传统（tǒng）汽车的生产方（fāng）式。随（suí）着（zhe）科技的（de）飞速发展，期待更高（gāo）级的人（rén）工智能，在未（wèi）来汽车发展（zhǎn）的（de）轨迹中担任（rèn）更多重要的角色，驱动新一（yī）轮汽车产业变革。